售价24.99万元起极越01正式上市-尊龙官方网站

2023年10月27日，极越01正式上市，新车是极越品牌旗下首款车型，定位中大型智能纯电suv。新车共推出极越01 max和极越01 max performance两款配置车型，售价为24.99万~33.99万元，即刻下定可享最高价值70，000元权益优惠。

新车基于吉利sea 浩瀚架构，外观造型与集度robo-01概念车的设计基本一致，其智能配置非常突出，除了高通8295芯片双英伟达orin x芯片之外，还配备百度赋能的智能座舱、智能驾驶、文心一言等技术能力。动力方面搭载单电机或前后双电机。

极越01和它的前身集度robo-01概念车的设计基本一致，周身线条简练而流畅，整体设计很有未来感。机头盖采用蚌式机盖设计，前脸外凸的封闭式中网带有扁平化的厂徽，很有新能源车的特质，车头底部加入梯形下格栅增强了运动气质。配色上，新车拥有灵感源自宇宙的“星河紫、星辉橙、星晨白、星云黑、星宇灰”五种车身颜色。

新车t字形灯组内部集成了智能交互灯光系统，有一字眉和pixel两类主交互灯，以及轮眉灯和ai指示灯两类辅助交互灯，日行灯为多个灯珠组成的像素灯组，用户可自由编程图案与车外人员交互。值得一提的是，新车在车外也配备了麦克风和扬声器，高识别率ai语音交互系统可以支持人在车外和车实现人与车的对话交流或操作。

侧身有明显的跨界suv风格，撞色车身、隐藏式车门把手、无框车门、大倾角d柱等元素都没有缺席。四扇电动感应门配备4颗毫米波雷达，具备语音、按键、uwb钥匙等多种开关门方式。

尺寸上，极越01定位是中大型智能纯电suv，车身长4853mm，宽1990mm，高1611mm，轴距达到了3000mm。而车身尾部同样贯彻了极简设计，车侧后部的腰线与尾灯直通，上部搭载分段式扰流板和支持自动升降的电动尾翼。

座舱中控台为分层的环抱式设计，有横贯的出风口、双辐d字形多功能方向盘，座舱极少的物理按键设计带来了相当有科技感的座舱氛围。中控台中部配备一块35.6英寸的6k分辨率全触控的贯穿式大屏， 其可双屏或者三屏独立显示，常规状态下它明显分为左中右三块区域，功能分别对应仪表盘、中控屏以及副驾屏，副驾驶区域正前方的屏幕日常状态下留白，可做娱乐或领航屏使用。

中控大屏首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，ai算力达60tops，支撑ai大模型上车。整个座舱由百度深刻赋能，智能座舱、智能驾驶、文心一言等ai技术能力都有加持。

车机基础的功能以及车联网预装的软件也足够丰富。其还可以实现更为全面的全沉浸体验舱模式，用户可以在游戏厅、ktv、观影厅、休息室之间切换。智能语音方面，新车的“simo”语音助手支持语音ai算法全量本地化，实现了全域全离线语音。

新车搭载robo drive高阶智能辅助驾驶系统，其由集度和百度共同研发，搭载双英伟达orin x芯片。技术方向上，现阶段它主要通过融合纯视觉为主 百度ai 更少的激光雷达辅助来实现高阶的智能辅助驾驶能力，目前配合智驾地图已经能实现点到点领航辅助。数据方面，与之配套的数据闭环体系被称为robo meta，也具有持续迭代进化的能力。其中，robo drive max可订阅、可一次性购买。按期订阅980元/月，随车买断49，900元。

新车座椅造型非常有未来感，驾驶席带有集成音响单元的悬浮式头枕。后排座椅乘坐质感和前排相比更注重舒适性，也带有悬浮式头枕和肩部的侧翼支撑。此外后排还配备了7英寸液晶触控屏。

后备厢空间常规状态为710l容积，后排座椅放倒之后可以扩展到2161l。

新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力，最大功率分别为200千瓦和400千瓦。动力系统的匹配方面，新车拥有单电机 71.4kw磷酸铁锂电池，单电机 100kw三元锂电池，双电机 100kw三元锂电池三种动力匹配形式，cltc工况下纯电续航里程至分别为550/720/660公里。

底盘部分，新车基于吉利的sea浩瀚架构打造，采用前全铝双叉臂 后全铝h臂形多连杆独立悬架，带有cdc实时阻尼可调减振器，其拥有每秒500次的毫秒级监测和响应能力，可根据车辆转向角、纵向加速度等信息智能判断驾驶意图，从而应对不同路况对减振器阻尼进行主动调节，提升驾驶的稳定性。

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