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新闻行业垂直网站8月25日,上汽荣威秉承“优雅舒适”的全新诚意之作——中高级纯电/混动轿车d7 ev与d7 dmh如“7”而至,在成都车展首度亮相,并发布了倾力打造的云宿座舱和斑马智行车机系统。
作为“d家族”的开篇之作,d7双车成都车展首秀,正式开启了荣威驰骋新能源赛道的新征程。此外,上汽荣威还携旗下10款在售主力车型,囊括轿车、suv、mpv三大品类集结成都车展。
荣威d7采用全新的科技优雅美学,以“优雅、稳健、纯粹、精妙”的高级视觉感受吸引了众多目光和期待。此次车展,随着d7云宿座舱、斑马智行车机系统等产品信息的揭晓,进一步刷新了中高级新能源轿车优雅、舒适的价值标杆,为幸福生活诚现更多可能,关注指数再度引爆。
作为中高级座驾,d7充分利用4890mm同级最长车身和2810mm的超长轴距,带来中高级轿车必备的幸福空间;大面积麂皮材质,匹配绗缝工艺,以及9层材质打造的高级座椅、180°放平的贴心设置,更是将高级礼遇融入驾乘体验的每一个维度。既然是一款中高级轿车,让用户得到高端舒适的驾乘享受也是必修课之一。d7采用五连杆后悬,匹配skf、威巴克、gf等国际一流底盘供应商,以及上汽创新研发总院底盘系统化的匠心调校,让操控精准、转向细腻的高端舒适体验,得到了最有力的保障,让每一次启程都能尽享从容。
无论是纯电、还是混动,d7都给出了解决续航焦虑的最佳方案。d7 ev搭载的魔方电池应用了零燃技术,躺式电芯不仅能够通过双针刺四电池的严苛考验,防患于“未燃”,还具备同级最高的电池能量密度。610km的最大续航,6.5秒的百公里加速,不但打消了续航的烦恼,还能尽情享受速度的酣畅淋漓。而d7 dmh 拥有行业领先的cltc 1400km综合续航,低至4.3升每百公里的馈电油耗,让d7跑得更远、跑得更省;cltc 125km的超高纯电续航里程,能够充分满足用户日常城市通勤。
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